Marco Dotti
Insegna Professioni dell’editoria al Corso di Laurea Magistrale in Comunicazione Professionale dei Media dell’Università di Pavia. Giornalista professionista, si occupa di etica delle nuove professioni e del digitale, con particolare attenzione alle questioni aperte dallo sviluppo dell’Intelligenza Artificiale (AI). Il suo ultimo libro è “Finis Europae. Welfare, neonazionalismo, corpi intermedi digitali” (Roma, 2017).
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Europa 28 Novembre Nov 2018 1540 28 novembre 2018 -
No Slot 28 Novembre Nov 2018 0911 28 novembre 2018 Vaticano: non è etico generare tasse attraverso l'azzardo
«La legalizzazione del gioco d’azzardo, anche quando motivata dal desiderio di sottrarlo alla gestione criminale, aumenta in modo esponenziale il numero dei giocatori compulsivi; inoltre, la sua tassazione da parte dello stato, deve essere considerata incompatibile da un punto di vista etico e contraddittoria in termini di prevenzione». Lo spiega il dicastero per il Servizio allo Sviluppo Umano Integrale
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No Slot 27 Novembre Nov 2018 1600 27 novembre 2018 Azzardo: il pasticcio del contratto metalmeccanici applicato ai dipendenti delle aziende di "gioco"
Mentre il 16 novembre i sindacati Cisl, Cgil, Uil sfilavano apparentemente uniti accanto ai gestori di slot, a Lucca, sede di uno dei colossi dell'azzardo legale, va in atto uno scontro fra Cisl e Fiom. Oggi, ai dipendenti diretti delle aziende di "gambling" si applica il contratto dei metalmeccanici, ma la multinazionale Snaitech vuole passare a quello del commercio. Anche se il Tribunale l'ha appena condannata per "condotta antisindacale"
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Innovazione 26 Novembre Nov 2018 1438 26 novembre 2018 Fondazione Accenture: Simona Torre è il nuovo segretario generale
Un approccio fortemente orientato sulle tecnologie inclusive, a partire dal design di una nuova piattaforma aperta ai soggetti del Terzo Settore. Questo il programma di Simona Torre che, dal 3 dicembre, diventa segretario generale della Fondazione
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Mondo 25 Novembre Nov 2018 1358 25 novembre 2018 Black friday, una corsa verso il niente. Papa Francesco: "Consumiamo la nostra libertà"
Mentre a Londra si propone persino il black friday sui beni da donare ai rifugiati, per il Festival della Dottrina sociale arriva forte il monito di Papa Francesco: "ridurre l'uomo a consumatore azzera la libertà di tutti"
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consumi 22 Novembre Nov 2018 1456 22 novembre 2018 Black friday ovvero il consumo fine a se stesso
«I consumatori di oggi non si domandano più “cosa vorrei possedere che ancora non ho” bensì “cosa voglio provare che non ho ancora provato?”», spiega James Ogilvey. Per questo i santoni del neuromarkiting suggeriscono ai produttori di esperienzializzare i prodotti: l’esperienza della guida e non le caratteristiche di una automobile, l’esperienza del vestire. Fino alla svolta del black friday: si consuma per provare l'esperienza di consumare
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Migrazioni 21 Novembre Nov 2018 1711 21 novembre 2018 Decreto sicurezza. Morcone (CIR): «Nei prossimi 4 anni non avremo nuovi cittadini»
Nel decreto sicurezza viene previsto che, dalla data di richiesta, passeranno 4 anni prima del rilascio della cittadinanza italiana agli aventi diritto. In pratica, il blocco per tutta la legislatura in corso. Il tema della sicurezza usato per un'abile manovra politica. Con quali conseguenze?
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No Slot 21 Novembre Nov 2018 0726 21 novembre 2018 Perché Cgil e Cisl difendono le slot machine?
Mentre le segreterie nazionali firmano appelli contro l'azzardo, sui territori Filcams Cgil, Fisascat Cisl e Uiltucs difendono le slot machine con l'alibi di "tutelare i posti di lavoro". Siamo al collasso dei corpi intermedi
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Dibattiti 15 Novembre Nov 2018 0756 15 novembre 2018 Torino-Lione: lo storytelling sulla Tav come distrazione di massa dai problemi del trasporto pubblico
L'agenda politica e mediatica del Paese è inchiodata a un dibattito che non tocca la vita di milioni di cittadini: i viaggiatori che usano l'autobus in italia rappresentano l’88 % dell’intero settore dei trasporti pubblici, mentre dei 3 milioni che quotidianamente prendono il treno solo 170mila si servono dell'alta velocità già esistente. Perché inchiodare il Paese a un dibattito sui trasporti che nulla ha del dibattito e nulla, soprattutto, ha a che vedere con i trasporti?
